Fabricant de tubs d'escapament certificat ISO9001:2016 i IATF16949 de la Xina amb alta qualitat, preu competitiu i lliurament a temps. Podem proporcionar el processing.Quality posterior supervisió a través de tot el procés de producció fins a la càrrega del contenidor; El sistema madur de la cadena de subministrament, l'equip i la tecnologia avançats garanteixen el nostre preu competitiu; El sistema logístic madur i el transportista propi asseguren que la taxa OTD arribi al 95%.
HEBEI CBIES AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. : El vostre fabricant de tubs d'escapament de confiança!
CBIES AUTOMOTIVE és un fabricant líder de peces i components d'automòbil a la Xina, especialitzat en el disseny, fabricació i manteniment postvenda de tubs i peces de precisió d'automoció amb una rica experiència de 18 anys.
Varietat de productes rics
Ens ocupem principalment de marcs de seients, bigues d'automòbils, bigues anticolisió de portes laterals, tubs de xassís, tubs d'escapament, amortidors, barres de torsió i altres peces d'automòbil.
Àmplies àrees de venda
Els nostres principals mercats inclouen Amèrica del Nord, Amèrica Central i del Sud, la Unió Europea, el sud-est asiàtic, Àsia Central i altres regions.
Qualitat garantida
Els nostres productes han obtingut certificacions IATF16949:2016, ISO 9001:2015, ISO14001:2015, ISO45001:2018 i altres. Tenim un estricte sistema de control de qualitat intern, un equip de control de qualitat professional i equips avançats per garantir que tots els productes compleixin plenament els requisits dels clients i els estàndards internacionals.
Servei líder
Tenim molts anys d'experiència en el sector i un sistema complet de gestió de la producció, supervisió de qualitat i operació del servei de vendes. Tant si voleu comprar una biga anti-col·lisió de la porta lateral o un tub de xassís, només envieu les vostres necessitats per correu electrònic i podem personalitzar el producte per a vosaltres.
Productes
Com un dels principals fabricants i proveïdors de tubs d'escapament a la Xina, us donem una cordial benvinguda al tub d'escapament personalitzat a l'engròs fabricat a la Xina aquí i obtenim un pressupost de la nostra fàbrica. Per consultar preus, poseu-vos en contacte amb nosaltres.
Què és el tub d'escapament
El tub d'escapament forma part del sistema d'escapament del vostre cotxe. Com una xemeneia d'una casa, està dissenyada per alliberar l'escapament lluny del vehicle i a l'aire. Els tubs d'escapament es connecten al silenciador i sovint s'uneixen a la part posterior del cotxe amb un suport. Els tubs d'escapament són susceptibles de patir danys per col·lisions posteriors, suports fallats, segells trencats i corrosió per l'edat.
Característiques del tub d'escapament
Millora del flux de gasos d'escapament
En el seu nucli, el tub d'escapament està dissenyat meticulosament per facilitar el flux suau i sense obstacles dels gasos d'escapament del motor a l'entorn extern. Aquesta optimització contribueix a l'eficiència global del motor, assegurant que el vostre vehicle funcioni al màxim rendiment.
Transformació estètica
Tot i que la seva importància funcional és innegable, el tub d'escapament també serveix com a llenç per a la transformació estètica. Aquests components aparentment senzills tenen una gran varietat de formes, mides i acabats. Aquesta varietat els permet harmonitzar perfectament amb l'estil únic del vostre vehicle, ja sigui resistent, refinat o esportiu, augmentant així el seu atractiu visual.
Gestió de la dissipació de calor
El procés d'escapament genera una quantitat important de calor. Les puntes d'escapament ben dissenyades tenen un paper vital en la dispersió eficaç d'aquesta calor. En fer-ho, asseguren que la calor excessiva no s'acumuli, salvaguardant altres components crítics del vehicle de possibles danys.
Puntas d'una sola paret
La senzillesa i la versatilitat defineixen les puntes d'escapament d'una sola paret. Amb una sola capa metàl·lica, ofereixen un aspecte net i discret, perfecte per a aquells que prefereixen la subtilesa. Més enllà de l'estètica, les puntes d'una sola paret sovint contribueixen a una nota d'escapament profunda i ressonant, cosa que les converteix en una opció excel·lent per als entusiastes que busquen un equilibri entre estil i so. A més, el seu disseny senzill els converteix en una opció rendible per a aquells que busquen millorar el seu vehicle sense trencar el banc.
Puntas de doble paret
Per a aquells que busquen un toc de sofisticació, les puntes de doble paret passen al primer pla. La seva construcció de doble capa es presta a un aspecte polit, sovint amb un contrast entre les capes interiors i exteriors per a un aspecte diferent. Més enllà de l'estètica, el disseny de doble capa proporciona més durabilitat i resistència a la calor, fent que aquests consells no només siguin elegants, sinó també pràctics. Tant si prioritzeu un atractiu visual elegant com una funcionalitat millorada, els consells de doble paret ofereixen una opció convincent.
Puntas de vora enrotllades
Aquestes puntes d'escapament mostren un lleuger rotllo a la punta, aporten una mica d'esportivitat i dinamisme a la part posterior del vostre vehicle. El disseny de la vora enrotllada no només afegeix un element visual subtil però distintiu, sinó que també pot afectar el perfil del so, contribuint a una nota d'escapament única. Les puntes de vora enrotllades són afavorides per aquells que busquen donar un toc esportiu a l'aspecte del seu vehicle sense comprometre el rendiment.
Consells de tall d'angle
Si el que busqueu és un ambient agressiu i orientat al rendiment, les puntes tallades en angle, amb els seus extrems tallats en diagonal, poden ser la vostra elecció. Més enllà de l'atractiu estètic, el tall angulat té un propòsit funcional ja que permet un alliberament més eficient dels gasos d'escapament. Aquesta elecció de disseny sovint resulta en un so d'escapament més pronunciat i agressiu, fent que les puntes de tall d'angle siguin una opció popular entre els entusiastes del rendiment que busquen una experiència auditiva impactant.
Acer inoxidable
L'acer inoxidable és, amb diferència, el material més utilitzat en tubs d'escapament. Els diferents graus d'acer inoxidable determinaran de què s'ha de fer el tub d'escapament per al seu vehicle. Com més crom (Cr) hi hagi a l'acer inoxidable determinarà quin tipus de resistència a la corrosió té el material. El grau més alt de crom fa que el metall sigui més car i de millor rendiment. L'acer inoxidable és una bona opció per als tubs d'escapament perquè és resistent a la corrosió i l'òxid, cosa que pot prevenir fuites o incendis potencials.
Titani
El titani és un metall molt fort i lleuger que s'utilitza sovint en avions i altres aplicacions de gamma alta. Té un coeficient d'expansió tèrmica molt baix, el que significa que no s'expandeix tant com la majoria dels altres metalls quan s'escalfa.
Acer suau
L'acer suau és l'opció més popular per als tubs d'escapament de motocicletes perquè és fort i relativament barat en comparació amb altres materials. També es solda molt fàcilment a qualsevol altre material, la qual cosa permet al fabricant del teu tub d'escapament tenir una major flexibilitat a l'hora de construir-lo. Això vol dir que poden estalviar temps i recursos fent coses com ara soldar diferents graus d'acer inoxidable o diversos tipus d'acer suau en una sola canonada.
Tubs d'escapament d'acer recoberts de ceràmica
L'acer revestit de ceràmica és un material cada cop més popular a la indústria del tub d'escapament. Es fa revestint una canonada d'acer suau amb un material ceràmic que pot suportar altes temperatures sense trencar-se ni corroir-se.
Com triar el tub d'escapament
Compatibilitat
La majoria dels tubs d'escapament són específics del vehicle, per la qual cosa és necessari trobar-ne un que s'adapti al vostre vehicle per a un ajust precís. Trobar la mida adequada del tub d'escapament per al silenciador, el ressonador o el convertidor catalític és fonamental, ja que fins i tot pot canviar el so del vehicle. Els cotxes moderns inclouen molts components d'escapament que poden oferir l'opció de canviar els tubs d'escapament segons les vostres necessitats. En aquests casos, podeu optar per un tub d'escapament de recanvi que pot donar al vostre vehicle normal el so i el rendiment d'un cotxe de carreres.
Tub individual o tub de dues peces
La diferència entre una canonada única i una de dues peces és evident pel nom. La construcció d'un sol tub s'utilitza principalment en vehicles de menys potència i el tub d'escapament està soldat al silenciador. Això vol dir que si el tub d'escapament es fa malbé haureu de comprar el conjunt complet amb el silenciador. Mentre que els tubs d'escapament de dues peces s'utilitzen en vehicles d'alt rendiment amb motors potents. Aquests tubs es connecten al silenciador amb l'ajuda de pinces d'escapament. Això permet a l'usuari canviar la peça danyada, que pot ser el tub d'escapament o el silenciador.
Comprovació d'ajustament i fuites
Un cop substituïts els tubs d'escapament, és necessari comprovar la seva funció per detectar sorolls i fuites de gasos d'escapament de les juntes. Hi ha lleis en alguns estats que no permeten un so elevat del sistema d'escapament. Una fuita o una junta d'escapament defectuosa poden afectar greument el medi ambient amb contaminació. Conduir un vehicle amb aquests problemes és un greu problema de seguretat per al medi ambient i les persones i pot resultar perillós a velocitats més altes.
Molta atenció a les garanties
Presta molta atenció a les garanties d'una peça d'escapament, ja que són limitades i específiques. Els reemplaçaments només estan disponibles si hi ha algun defecte. Només unes poques empreses de peces d'escapament d'alt rendiment ofereixen una garantia d'un 1-any on les peces seran una mica cares. Així que hauràs de decidir i equilibrar entre garantia i preu.
Escollint el material adequat
Els sistemes d'escapament es poden fabricar amb una varietat de materials. Però els sistemes d'escapament més utilitzats estan fets amb acer inoxidable o acer suau. L'avantatge d'un sistema d'escapament d'acer suau és el preu. Aquests sistemes d'escapament d'acer suau us poden ajudar a estalviar diners, però s'oxidaran o corroiran. El sistema d'escapament d'acer inoxidable resisteix la corrosió, el que el converteix en el millor material del sistema d'escapament per a climes nevats o plujosos.
Procés del tub d'escapament
Crush Doblat
També anomenada flexió per premsa, ram o compressió, la flexió per aixafament es refereix a la flexió del tub per a la qual només s'utilitzen una matriu de radi i sabates de suport, sense cap mandril de suport col·locat dins del tub. El resultat, encara que funcional, és una corba a l'interior del radi. A mesura que la canonada s'estira a través de la matriu de radi, l'exterior de la corba del tub (anomenada taló) s'estira, mentre que l'interior de la corba (anomenada gola) es contrau, deixant una lleugera depressió al llarg de l'interior de la corba.
Doblació d'arrugues
Aquest procés de flexió, que també es coneix com flexió arrugada, no utilitza un mandril. S'aplica calor a la canonada a la zona a doblegar fins que la canonada estigui roent. A mesura que la canonada es força al llarg de la matriu, la gola interior de la corba es col·lapsa en una sèrie d'arrugues en forma d'acordió. Aquest tipus de corba es troba habitualment en molts tubs OEM i de recanvi directe.
Doblat de mandril
Tant l'aixafament com la flexió d'arrugues distorsionen el diàmetre de la canonada a la zona de flexió. La flexió del mandril pot proporcionar un producte final més suau, pràcticament ininterromput, lliure de torçaments i plecs. La flexió del mandril difereix de la flexió d'aixafament a causa del mandril que es col·loca dins de la canonada. El mandril suporta les parets interiors de la canonada mentre la canonada escombra la matriu i les sabates de suport, donant lloc a una corba pràcticament lliure de canvis de diàmetre o de perfil. El mandril també es lubrica, generalment amb un greix de liti, per proporcionar una acció de lliscament suau a l'interior de la canonada. Tanmateix, només perquè es col·loqui un mandril dins de la canonada no vol dir automàticament que no tindreu una lleugera deformació dins del radi de corba.
Neteja regular
El tub d'escapament és fàcil d'acumular negre de carboni, brutícia, òxid i altres substàncies. Si no es neteja a temps, dificultarà l'emissió de gasos d'escapament i fins i tot provocarà l'oxidació del tub d'escapament. Es recomana una neteja a fons cada tres mesos. Utilitzant un agent de neteja especial per a tubs d'escapament i seguint les instruccions, podeu eliminar fàcilment la brutícia acumulada i restaurar la permeabilitat del tub d'escapament.
Eviteu l'aparcament a alta temperatura
Quan el motor estigui en un estat d'alta temperatura, apagueu el motor immediatament després d'estacionar, i el vapor d'aigua dels gasos d'escapament es condensarà fàcilment al tub d'escapament per formar substàncies àcides. Aquestes substàncies poden corroir la paret interior del tub d'escapament, causant òxid i danys. Per tant, proveu de deixar que el motor es refredi de manera natural durant un període de temps abans d'aparcar per evitar estacionaments a altes temperatures.
Evita cops i col·lisions
El tub d'escapament es troba en una posició baixa a la part inferior del cotxe, que és vulnerable als cops i col·lisions d'obstacles de la carretera, barres amortidors, etc. Aquestes forces externes poden danyar la carcassa del tub d'escapament o provocar una deformació de flexió, afectant el emissió de gasos d'escapament. Presteu una atenció especial a les condicions de la carretera, eviteu les col·lisions i repareu ràpidament qualsevol dany de l'escapament.
Utilitzeu combustible d'alta qualitat
L'elecció de gasolina o dièsel d'alta qualitat pot reduir el contingut de substàncies nocives als gasos d'escapament i reduir la corrosió del tub d'escapament. Les impureses i els dipòsits en combustible de baixa qualitat acceleraran l'òxid i l'obstrucció del tub d'escapament.
Comproveu regularment el sistema d'escapament
Inspeccioneu regularment les canonades de connexió, les canonades d'escapament i els silenciadors del sistema d'escapament per detectar qualsevol problema com ara fuites, esquerdes o soltes. Trobar i solucionar aquests problemes a temps pot evitar fuites de gasos d'escapament i més danys al tub d'escapament.